VIONA - Video Identifikation und Online Analysen für Verkehrsströme

Verkehrszählungen bzw. Verkehrsstromanalysen sind wertvolle Grundlagen für verkehrsplanerische Tätigkeiten und bilden die Basis für eine breite Palette von telematischen und verkehrssicherheitstechnischen Anwendungen. Derzeitige Systeme basieren entweder auf Echtzeit GPS- Informationen und liefern die Reisezeiten des gesamten Straßennetzes anhand kleiner Stichproben (Flotten) oder auf fixen Querschnitts- Zählsystemen, die anhand von Tagesganglinien die Reisezeiten für einen Streckenabschnitt hochrechnen. Neuere Anwendungen stütz en sich auf die Zellortung von Mobiltelefonen bzw. auf die Erfassung von Bluetooth Geräten.

Derzeit gibt es jedoch keine qualitativ hochwertige bzw. mobile Anwendung, um Verkehrsströme oder Reisezeiten in ländlichen Gebieten zu erfassen. Vor diesem Hintergrund wurde gemeinsam von EBE Solutions und dem Austrian Institute of Technology - Mobility Department ein entsprechendes System entwickelt, das auf Basis der Kennzeichenverfolgung Verkehrszählungen bzw. Verkehrsstromanalysen in Echtzeit ermöglicht. Die eingesetzte Kennzeichenerkennungssoftware bietet weiters die Möglichkeit eine Einteilung der Fahrzeuge nach Ländern und politischen Bezirken vorzunehmen. Um den Datenschutz zu wahren, werden sämtliche Kennzeichen unmittelbar nach der Erfassung in einem Einwegverfahren verschlüsselt.

Systemkonzeption

Das System wurde für Anwendungen im niederrangigen Straßennetz konzipiert und besteht durchwegs aus Standardkomponenten. Es liefert rund um die Uhr über drahtlose Datenkommunikation (wie z.B. GPRS, UMTS, WLAN) Verkehrsdaten an einen zentralen Server. Diese werden auf Plausibilität geprüft und vielseitig ausgewertet. In Folge können entweder kontinuierliche Verkehrsstromanalysen für Regionen, Städte, Gemeinden aber auch für abgegrenzte öffentliche Infrastrukturen wie Flughäfen, Einkaufszentren, P+R Plätze oder die Ableitung eines Verkehrslagebildes realisiert werden.

Teilziele

• Bereitstellung von mobilen und flexiblen Erfassungssystemen
• Qualitativ und quantitativ hochwertige Erfassung, Identifikation und Wiedererkennungdes Verkehrs zur Gewinnung wesentlicher Informationen
• Echtzeitübertragung und Auswertung der erfassten Verkehrsdaten

Rechtliche Rahmenbedingungen

Datenschutzgesetz 2000:
Artikel 2, 1. Abschnitt: Allgemeines, §4 Definitionen: „nur indirekt personenbezogen“ sind Daten… wenn der Personenbezug der Daten derart ist, dass… die Identität des Betroffenen mit rechtlich zulässigen Mitteln nicht bestimmen kann
Artikel 2, 4. Abschnitt: Publizität der Datenverarbeitungen, §17 Meldepflicht des Auftraggebers:
(2) Nicht meldepflichtig sind Datenanwendungen, die…
3. nur indirekt personenbezogene Daten enthalten

Stellungnahme Datenschutzkommission vom 1.9.2008:
Laut den Angaben in der Meldung werden KFZ-Kennzeichendaten zwar erfasst, aber sofort mittels Einwegverschlüsselung in einen nicht rückführbaren Hashwert umgerechnet, sodass weder für den Erzeuger des Hashwertes noch für einen Dritten die Möglichkeit besteht, auf die erfassten Echtdaten zurückzurechnen, um so ein erfasstes Fahrzeug (bzw. dessen Fahrer oder Zulassungsbesitzer) zu identifizieren. Nach Auffassung des Datenverarbeitungsregisters werden somit keine personenbezogenen Daten im Sinne des §4 Z1 DSG2000 gespeichert, sodass hier auch keine meldepflichtige Datenanwendung vorliegt (vgl. §17 Abs.2 Z3 DSG2000).

Auswertungen

Ein wesentlicher Aspekt der gesamten Anwendung ist sein Echtzeitcharakter. Die sofortige Analyse der Verkehrsströme und Reisezeiten liefert stets ein aktuelles Verkehrslagebild und ermöglicht umgehende Steuerungsmaßnahmen, wie z.B. die Ableitung des Verkehrs herkunftsspezifisch nach Uhrzeit bzw. Verkehrsmenge. Weiters besteht die Möglichkeit bewusstseinsbildender  Maßnahmen wie beispielsweise eine Art „Section Control“ an einer örtlichen Durchzugsstraße bei der man die durchschnittliche Geschwindigkeit im Vergleich zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit anzeigen kann. Eine Kopplung des Systems mit berührungsloser Sensorik ermöglicht zusätzlich eine Erfassung der Fahrzeugklassen und der Querschnittgeschwindigkeiten jedes Fahrzeuges. Neben Echtzeitanwendungen, welche in erster Linie Information vor Ort liefern, sind auch fundierte längerfristige Auswertungen anhand beliebig großer Datenausschnitte in der Vergangenheit möglich. Je nach Anforderung werden die Rohdaten zu übersichtlichen Darstellungen wie Wegfolgen, Tages-, Wochen-, Monats- oder Jahresganglinien verarbeitet. Weitere Anwendungen stellen die Erhebung des Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehrs, der Schleichwege durch Siedlungsgebiete bzw. des Mautausweichverkehrs, der Auslastungsgrad von Parkplätzen und die Verweildauer in einem Messgebiet dar.

Einsatzmöglichkeiten

• Verkehrsstromanalysen in Echtzeit
• Aktuelle Reisezeitinformationen
• Reisezeitprognosen
• Parkflächenevaluierungen
• Durchschnittsgeschwindigkeiten
• Durchfahrtserhebungen
• Optimierung von Ampelschaltungen
• Evaluierung von Verkehrsmodellen

Auswertungsmöglichkeiten

• Auswertung der Fahrzeuge nach Herkunft auf Basis von Nationen und Regionen
• Auswertungen nach Querschnittsgeschwindigkeiten und Fahrzeugklassen
• Quell- Ziel- und Durchgangsverkehrserhebungen
• Tages-, Wochen-, Monats-, und Jahresganglinien mit frei wählbaren Intervallen
• Auswertung von Wegfolgen
• Auswertung von Zeitlücken
• Anzahl und Häufung von Überholvorgängen
• Auslastungsgrad und Verweildauern im Messgebiet

Produktfolder VIONA